Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao.
Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau. 09-10 Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi. Suối Nguồn Giải Trí
Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn. Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn.
Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát. Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn. Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn.
Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian. Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga.
Đua rally có người đọc ghi chú đường đi. Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn. Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng.
Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất. Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn. Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô.
Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc.
Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt.game tetris online thủ thuật ZingPlay game ba viên cùng màu