Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường. 09-09 Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe. Trạm Dừng Giải Trí
Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát. Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc.
Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính. Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau. Đổ ít xăng cho vòng tính giờ là mẹo cơ bản, nhưng ở chặng đua thật thì phải tính đủ để về đích mà không cạn giữa đường.
AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối. Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày.
Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động. Đua tính giờ không có đối thủ trên đường. Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng.
Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn. Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn. Đua rally có người đọc ghi chú đường đi.
Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn. Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa.
Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn.game cho bé 3 tuổi game điều khiển bằng chuột giải trí ZingPlay